รื้อรถไฟสายสีส้มผ่านพระรามเก้า

  

14/11/12



นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่ารฟม.จะปรับ

เส้นทางของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ช่วงศูนย์วัฒนธรรมบางกะปิ โดยจะปรับ

เส้นทางที่ออกจากสถานีศูนย์วัฒนธรรมให้วิ่งผ่านตรงไปยังถนนพระราม 9 แทนบริเวณซอยเทียมร่วมมิตรเดิม

เพราะกลัวเกิดปัญหาแออัด



ทั้งนี้ การปรับแบบเส้นทางใหม่ดังกล่าวจะทำให้ระยะทางการก่อสร้างเพิ่มขึ้นประมาณ 400 เมตรและอาจ

กระทบทำให้งบการก่อสร้างเพิ่มสูงขึ้นอีก 2,000 ล้านบาท คาดจะเปิดประมูลได้ปลายปี2556 และเริ่มก่อสร้างได้ปี

2557



สำหรับงบประมาณก่อสร้างทางกระทรวงการคลังเคยแนะนำให้ใช้วิธีกู้เงินภายในประเทศ เพราะจัดหาได้

เร็วกว่า แม้จะต้องเสียดอกเบี้ยในอัตราที่สูงกว่าการกู้จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจกา)

แต่เมื่อหักลบกับต้นทุนอัตราแลกเปลี่ยนเงินกู้ต่างประเทศแล้ว อาจมีต้นทุนการกู้ที่ไม่ต่างกันมากนัก



อย่างไรก็ตาม คาดว่ารถไฟฟ้าสายสีส้มจะเป็นรถไฟฟ้าที่ทำรายได้มากที่สุด คาดจะมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 5

แสนคน มีรายได้รวมต่อปีประมาณ 3,000 ล้านบาท เนื่องจากวิ่งผ่านแหล่งชุมชนขนาดใหญ่บริเวณถนน

รามคำแหง เช่น ห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ บางกะปิสนามกีฬาแห่งชาติ มหาวิทยาลัยรามคำแหง เป็นต้น



นายยงสิทธิ์ กล่าวว่า รฟม.ยังมีแนวทางการพัฒนาธุรกิจ โดยอยู่ระหว่างศึกษาการจัดตั้งบริษัทลูก3 บริษัท

เพื่อดำเนินธุรกิจ3 ประเภท คือ 1.ธุรกิจเชิงพาณิชย์เช่น การขายโฆษณา การให้เช่าพื้นที่เพื่อทำการค้า2.ธุรกิจพัฒนา

อสังหาริมทรัพย์ และ 3.ธุรกิจจัดซื้อและเดินรถไฟฟ้า ทั้งนี้การจัดตั้งบริษัทลูกจะช่วยเพิ่มช่องทางการหารายได้

และเปิดช่องทางให้ รฟม.สามารถระดมทุน เพื่อนำมาใช้ในการดำเนินงาน คาดว่าภายในกลางปีหน้าจะสามารถ

จัดตั้งบริษัทลูกได้



"รฟม.จะนำโครงการพัฒนาที่ดินบริเวณห้วยขวาง ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร

(สนข.) เคยศึกษาไว้เมื่อปี2544 มาปัดฝุ่นใหม่ โดยได้หารือร่วมกับคณะกรรมการ รฟม.ไปแล้วจะเริ่มดำเนินการ

เลยโดยไม่ต้องรอตั้งบริษัทลูก" นายยงสิทธิ์ กล่าว